Mike Cantillon y Warren Briggs han conseguido sendas victorias en la serie Masters Racing Legends celebrada hoy domingo en Brands Hatch. Las máquinas clásicas de Williams y McLaren F1 se repartieron la gloria, ya que Cantillon pilotó su Williams FW08 hasta la victoria en la primera carrera, mientras que Briggs se aferró a la victoria en la segunda carrera al volante de su McLaren M29 en el circuito del Gran Premio.
En la primera carrera, el poleman Matthew Wrigley (Tyrrell 011) se puso en cabeza desde el principio, pero el Williams FW07C de Yutaka Toriba no tardó en adelantarle. Sin embargo, el piloto japonés recibiría una penalización de cinco segundos por llegar tarde a la parrilla. Cantillon se mantuvo a poca distancia de su compañero Williams para terminar a poco más de tres segundos de Toriba en el camino, reclamando la victoria después de que se aplicara la penalización.
Warren Briggs completó las posiciones de podio con su McLaren M29, seguido de otro McLaren, aunque el MP4/1, de Steve Hartley. Matthew Wrigley fue quinto con su Tyrell 011.
La segunda carrera comenzó con Hartley en la pole position junto a Briggs, con los cuatro primeros clasificados cambiados respecto al resultado anterior. El piloto británico se mantuvo inicialmente en cabeza en la curva Paddock Hill, seguido de cerca por el perseguidor Briggs, que haría un movimiento para hacerse con el primer puesto antes del final de la primera vuelta. Wrigley se fue a la hierba a la salida de Graham Hill, tras un contacto con Toriba, lo que le valió al Williams otra penalización de cinco segundos.
Canitillon y Toriba presionaron a Briggs en los primeros compases, mientras Wrigley remontaba hasta la cuarta posición para unirse a la lucha por el liderato. Pronto se desató el drama cuando Cantillon entró en contacto con un marcador trasero, dañando su tren delantero y haciéndole caer hasta la cuarta posición.
En cabeza, Briggs se defendió con pericia durante toda la carrera, manteniendo a raya al trío perseguidor en un tenso intercambio, con los Williams por detrás amenazando a menudo con mover ficha. Sin embargo, la carrera tuvo un final prematuro cuando Toriba se encontró con la grava en Clearways, lo que provocó una bandera roja y permitió a Briggs hacerse con una merecida victoria.
Wrigley completó una buena remontada para volver a casa en segunda posición, seguido por el Williams dañado de Cantillon. El Williams FW07C de Martin Bullock terminó cuarto, con el Arrows A6 de Valerio Leone completando los cinco primeros.
En las demás carreras del día, Davide Leone y su March 783 ganaron las dos carreras de la F3 Classic Interseries, mientras que Craig Wilkins y Aaron Scott también doblaron su cuenta de victorias del fin de semana en el Masters GT Trophy. En la F2 Classic Interseries, Mark Charteris (March 782) ganó la primera carrera y Jame Lay se adjudicó la segunda con su March 782. La segunda carrera de Masters Sports Cars Legends fue ganada de nuevo por el McLaren M1B de John Spiers y Nigel Greensall, y la competición del fin de semana se completó con la victoria de Tom Sharp y su Ford Falcon en la carrera de Masters Pre-66 Touring Cars.
Masters Racing Legends, Carrera 1, Brands Hatch
- Mike Cantillon, Williams FW08, 17 vueltas
- Yutaka Toriba, Williams FW07C, +3.641s
- Warren Briggs, McLaren M29, +12.700s
- Steve Hartley, McLaren MP4/1, +16.391s
- Matthew Wrigley, Tyrrell 011, +16.557s
Masters Racing Legends, Carrera 2, Brands Hatch
- Warren Briggs, McLaren M29, 14 vueltas
- Matthew Wrigley, Tyrrell 011, +1.453s
- Mike Cantillon, Williams FW08, +9.707s
- Martin Bullock, Williams FW06 , +39.282s
- Valerio Leone, Arrows A6, +46.093s
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